
(Da: delsante.it)
Tra semafori, piste ciclabili popolate da pedoni o che si interrompono bruscamente, buche e binari del tram, occorre una bici affidabile, con un buon impianto frenante e di gomme con una tenuta eccellente, soprattutto su fondo bagnato. Le city bike da donna devono essere munite di parafanghi, luci anteriori e posteriori, portapacchi e ganci per montarci i seggiolini, davanti e dietro. La frenata, su asciutto e su bagnato, è molto diversa da modello a modello, anche se in generale è buona e accettabile.
LA SICUREZZA
- La bici è il mezzo più silenzioso, ma a volte è necessario essere sentiti. Fra i CAMPANELLI, obbligatori, i più duraturi sono a martelletto.
- Bisogna rendersi VISIBILI, soprattutto di sera: indossate un giubbotto o delle strisce fluorescenti da applicare sul corpo.
- La sera, per vedere e essere visti, è indispensabile un buon impianto di ILLUMINAZIONE, meglio avere la luce posteriore lampeggiante.
- Il CASCO è obbligatorio al di sotto dei 14 anni di età, ma è una sicurezza per tutti. Deve essere conforme alla norma europea UNI EN 1078.
- I SEGGIOLINI PER BAMBINI vanno scelti in base al peso del bambino. Per la sicurezza, dal 2005 è in vigore la normativa EN14344.
- I CATADIOTTRI (catarifrangenti) sono indispensabili. Non devono mai mancare sui pedali e sul retro. Obbligatori sui raggi, meglio a coppie di due.
PEDALARE SICURI
- Consideratevi alla pari di tutti gli altri mezzi circolanti, evitate le incertezze, che confondono gli altri veicoli.
- Indossate il casco, particolarmente raccomandato per i più piccoli.
- Controllate sempre il perfetto funzionamento dei freni, delle luci, dei catadiottri posteriori e laterali su ruote e pedali, del campanello e dei pneumatici della bici.
- Inviate segnali precisi e con buon anticipo agli altri utenti della strada, utilizzando il braccio e il campanello.
- Siate sempre vigili nel traffico, cercate di prevenire le manovre degli altri veicoli, assicurandovi che i guidatori vi abbiano visto.
- In un incrocio con semaforo, puoi svoltare a sinistra in 2 tempi: attraversate l'incrocio stando sulla destra, attendete il verde dell'altra direzione e proseguite.
- Cercate di non percorrere strade dissestate o molto trafficate, preferite un percorso più lungo ma più sicuro.
- Usate i marciapiedi se sono sufficientemente larghi, andate piano e fermatevi tutte le volte che è necessario: siete ospiti.
- Rendetevi ben visibili anche quando l'illuminazione è scarsa, indossare qualcosa di fluorescente.
- Attenti alle rotaie, la ruota ci si può incastrare e farvi cadere. Passateci sopra di traverso senza frenare bruscamente quando piove.
Prezzi indicativi delle city bike da donna: da 175 a 570 euro, con i rapporti.
mercoledì 22 giugno 2011
Sicurezza in bici
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La bici e' stata la mia fedele compagna dell'adolescenza .... e a volte ho nostalgia di rifare qualche pedalata ..... 'qualche' ho detto mica tante neh! E' vero comunque che erano altri tempi .... poco traffico, quindi meno rischi e piu' tolleranza da parte delle auto......
RispondiEliminaTrovo giusto, come hai scritto nel post, che bisogna attrezzarsi per la propria sicurezza ma anche seguire le regole della strada previste per questo mezzo ...... piu' che con le gambe.... bisogna pedalare col cervello!
@ ZENITeNADIR: Il cervello, quando si circola con qualunque mezzo, ed anche a piedi, va sempre usato. Purtroppo questa densità motoristica ha intasato tutte le strade e ha tolto spazio a pedoni e bici. Ma molti ciclisti sono dei veri pirati, come gli automobilisti. Pensano di farla sempre franca, ciclando su marciapiedi e strisce pedonali, facendoti scendere dal marciapiede per farli passare, sdrindellando per la carreggiata come ubriachi e legando le proprie bici a pali su marciapiedi piccolissimi così, per passare, devi scendere o strisciare lungo i muri. E' tutta una questione di civiltà, che si è persa...
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