giovedì 19 maggio 2011

Navigatori


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(Da: allaguida.it)



Questa tecnologia è nata per scopi prettamente militari 30 anni fa, ha iniziato a diffondersi per usi civili a inizio millennio ed è diventata di massa solo 5 anni fa.
E' una tecnologia ormai matura, i produttori hanno scelto la strada del realismo, con risultati incoraggianti. Dalle indicazioni stilizzate degli anni scorsi si sta passando a rappresentazioni più realistiche: quanto più ciò che si vede sullo schermo è simile a ciò che si vede guardando oltre il parabrezza, tanto più sarà facile capire al volo le indicazioni. Ma non tutti i disegni "realistici" sono veramente tali, potrebbero apparire immagini di montagne in aperta pianura. La capacità di fornire buone indicazioni non è una questione di marca.
Un'altro punto su cui insistono i produttori è quello di includere nei navigatori mappe sempre più estese, alcuni offrono mappe dell'Europa occidentale e altre di tutta Europa. La definizione di "Europa" varia da produttore a produttore e da modello a modello. Molti modelli includono nel loro nome un numero che indica il numero di Paesi europei di cui è disponibile la mappa. Può capitare di trovare due modelli dal nome molto simile, in cui la differenza principale è proprio il numero di mappe inserite nel navigatore, ovviamente più mappe ci sono più il prodotto è costoso. Meglio controllare di quali Paesi si tratti, se non pensate di andarci, sceglietelo con meno mappe. 

CONSIGLI PER L'USO

- Il punto migliore per piazzare il navigatore è quello più basso possibile, al centro del parabrezza. Troppo in alto blocca la visuale, alla sinistra di chi guida, invece, c'è il montante che potrebbe disturbare la ricezione dei segnali gps.
- Controllate l'itinerario completo prima di partire. Spesso capita di inserire una destinazione sbagliata.
- Molte città italiane hanno restrizioni del traffico in centro o in altre zone. Non fidatevi del navigatore e badate sempre a non entrare in zone a traffico limitato.
- Di notte usate la modalità notturna, altrimenti lo schermo sarà troppo luminoso e potrà provocare un lieve accecamento.
- All'accensione, tutti i navigatori hanno bisogno di un certo tempo per trovare il segnale gps. Per non attendere, accendetelo il giorno prima, vicini al punto da cui partirete, e aspettate che trovi il segnale prima di spegnerlo.

PREZZI INDICATIVI

Da 80 a 450 euro


 

4 commenti:

  1. E' bello sapere che una tecnologia militare e' passata di pubblico dominio ! Il navigatore e' molto utile per chi viaggia molto e deve destreggiarsi in luoghi sempre nuovi .... e' inutile per il cretino che lo usa da casa a lavoro ... solo perche' fa' uippe

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  2. E' bello sapere che una tecnologia militare e' passata di pubblico dominio ! Il navigatore e' molto utile per chi viaggia molto e deve destreggiarsi in luoghi sempre nuovi .... e' inutile per il cretino che lo usa da casa a lavoro ... solo perche' fa' uippe

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  3. @ ZENITeNADIR: Non fa uippe, fa cafone. Il chè è molto diverso. Tutto quello che non serve, e che è costoso, non significa apparire per quello che non sei, ma proprio per quello che sei.

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  4. @ ZENITeNADIR: Non fa uippe, fa cafone. Il chè è molto diverso. Tutto quello che non serve, e che è costoso, non significa apparire per quello che non sei, ma proprio per quello che sei.

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